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自動車

25年10～12月、連結純損益が348億ルピーの赤字：タタ・モーターズPV

1月の販売台数が15%増：トヨタ・キルロスカ

バジャジ・オート、総販売は25%増：1月、47万7,422台

総販売は51万台：1月のTVSモーター

25年12月の純利益が266%の急増：フォース・モーターズ

電動スクーター投入しEV参入：ヤマハ

マヒンドラ・アンド・マヒンドラ、総販売は24％増：1月、10万台超

タタ・モーターズPV、乗用車販売は47％増：1月は7万台超

アショク・レイランドの総販売は27％増：1月、2万1千台

総販売は55万7千台：1月のヒーロー・モトコープ

マルチ・スズキ、総販売は前年比11.6％増：1月、23万6千台

印拠点のアジア太平洋地域向けの戦略計画を開始：ジープ

初の「PM E-ドライブ」認証電動トラックを納入：モントラ・エレクトリック

25年10～12月、連結純利益が47%減：タタ・モーターズ

インド、24-25年度に自動車530万台を輸出：経済白書

インド事業を再編：ヤマハ

新型マジェスターの発表前にティザー公開：MGモーター

25年10～12月、単独純利益が3%増：マルチ・スズキ

EV需要増でインド拡大を検討：BYD

AI活用で開発期間を短縮：ルノー

印・EUのFTAでの値下げなし、技術革新は加速：メルセデス・ベンツ

印・EUのFTA、印自動車輸入関税を引き下げ：大きな輸入枠も

GST減税後の小型車需要を懸念：シアット

EV製造支援制度へ再び意欲：ビンファスト

補助金制度の3月以降の延長要請：電動二輪各社

旧型トラック廃車インセンティブを要望：アショク・レイランド

欧州自動車業界団体がアクセス制限のリスクを警告：印EUのFTAで

インドでスマートシティ計画を協議：ビングループ

1億米ドル超投資で電動スクーターなど開発：マター

2025年は国産勢が主役に：インドSUV市場

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