インドの自動車メーカーは、環境省のELV（使用済み車両）規則に基づく26年のスクラップ義務を70％も達成できなかった。規則では、20年前（自家用）・15年前（商用）に販売した車のスクラップから得られる鉄の重量に応じてEPR（拡大生産者責任）を履行する必要がある。　　自動車会社の関係者によると、スク...